Σχετικά με τον πόνο 3 (Συνέχεια)

Συζήτηση περί πόνου, συνέχεια 3

Αρχικό μήνυμα απο  vautrin 

Μεταφέρω με πάσα επιφύλαξη μια πληροφορία που είχα διαβάσει παλαιότερα και σύμφωνα με την οποία ο ανθρώπινος εγκέφαλος αδυνατεί να διατηρήσει επί μακρόν την ανάμνηση του σωματικού πόνου. Θυμόμαστε ότι πονέσαμε αλλά όχι την ίδια την αίσθηση κι ένταση του πόνου.

Εχει μια βάση η πληροφορία που μεταφέρεις, αλλά δεν δημιουργεί κανόνα. Η μνήμη του πόνου (εδώ αναφερόμαστε μόνο στον σωματικό) ποικίλει από άνθρωπο σε άνθρωπο, χωρίς να αποκόπτεται από τη δυσάρεστη συναισθηματική εμπειρία που προκάλεσε ο πόνος.

Να σημειωθεί ότι
α. Κάνουμε λόγο για πόνο που χαρακτηρίζεται ως οξύς (μικρής διάρκειας) και όχι ως χρόνιος
β. Το αίσθημα αυτού του πόνου είναι εξωεγκεφαλικό, δλδ δημιουργείται στο περιφερειακό νευρικό σύστημα (νεύρα που δεν είναι μέρος του εγκεφάλου) η αντίληψη όμως και η επεξεργασία του είναι εγκεφαλική, δλδ από το κεντρικό νευρικό σύστημα. Αυτό ελέγχει τις αντιδράσεις του σώματος στα ερεθίσματα και τις διεγέρσεις που δέχεται. 

Σχετικά με τον πόνο 2. (Συνέχεια)

Δημοσιευμένο στο greekbdsmcommunity από τον Seduction,στις 02/02/2011

Τίτλος νήματος: πόνος, κάθε φορά και πιο πολύ; (Σχετικά με ερώτηση μου "Που και πως μαθαίνει να δίνει πόνο ο Κυρίαρχος;)

Αρχικό μήνυμα απο thanasis 

Σε επίπεδο τεχνικών: ο Κ μαθαίνει μελετώντας εκτενέστατα τι/πώς/πού και πόσο μπορεί να κάνει και με τι είδους εξοπλισμό μπορεί να το κάνει. Υπάρχει τεράστιος όγκος πληροφοριών εκεί έξω..

Καταλαβαίνω την οπτική που το παρουσιάζεις και έχει μια βάση, αλλά σκέψου το ενδεχόμενο και πόσο επιτυχές μπορεί να είναι στην πράξη, όχι απλά το να μάθει κάποιος οδήγηση θεωρητικά, αλλά το να διδαχθεί ασφαλή και επικίνδυνη οδήγηση, χρήση και εφαρμογή βελτιωτικών για κάθε περίπτωση, αντιμετώπιση μηχανικών βλαβών κλπ με πλήρη απουσία πρακτικής εκπαίδευσης και εξάσκησης.

Πόσα εκατοντάδες αυτοκίνητα πιστεύεις πως θα χρειαστεί να καταστρέψει, για να μάθει έστω να στρίβει με ασφάλεια; Δλδ να γνωρίζει όχι μόνο τι είναι αλλά και πως πρέπει να λειτουργήσει σε καταστάσεις εκδήλωσης υποστροφής, ανάγκης αύξησης πρόσφυσης ή όταν υπάρξει υπερστροφή; Βάλε τώρα ανάμεσα σε αυτά την μορφολογία εδάφους, την κλίση του δρόμου, το βάρος του αυτοκινήτου, την ισχύ του μοτέρ, την ποιότητα των αναρτήσεων κλπ. Πρόσθεσε σε όλα αυτά την διαφορετική συμπεριφορά τών αυτοκινήτων με μπροστινή κίνηση με αυτή των πισωκίνητων και των τετρακίνητων... 

Καταλαβαίνεις;

Σχετικά με τον πόνο

Δημοσιευμένο στο greekbdsmcommunity από τον Seduction,στις 01/02/2011

Τίτλος νήματος: πόνος, κάθε φορά και πιο πολύ;

 

Διαβάζω τόσα πολλά posts περί πόνου και δεν έχω δει καμία απάντηση στο ερώτημα μου "που και πως μαθαίνει ένας Κ ή ένας σαδιστής να δίνει πόνο;"

Eπίσης διαβάζω αναλύσεις περί πόνου, χωρίς να έχω δει πουθενά λέξεις και έννοιες που είναι άρρηκτα αλληλένδετες με τον πόνο, όπως ταχύπνοια, ταχυκαρδία, αρτηριακή πίεση κλπ αλλά και καμία αναφορά στην ανακούφιση από τον πόνο που είναι απαραίτητο ζητούμενο μετά από κάθε πρόκληση του.

Δεν είναι φρόνιμο πιστεύω να γίνονται έτσι χαλαρά συζητήσεις για ένα τόσο σοβαρό ζήτημα που συνδέεται με την υγεία και την ασφάλεια. Θεωρώ πως εκτός από πολύ επικίνδυνη "λογική" το πόνος κάθε φορά και πιο πολύ, είναι και κάτι που δεν μπορεί να ισχύσει πρακτικά. Σε οποιοδήποτε πεδίο και αν γίνει αναφορά, έχει αδιαμφισβήτητο stop (ποικίλει αναλόγως τον άνθρωπο, σωματότυπο σωματική κατάσταση κλπ). Πιστεύω ότι θα ήταν χρήσιμο να στραφεί η συζήτηση στο "πόνος, κάθε φορά και διαφορετικός" που η δυναμική του είναι απεριόριστη.